Этот инженерный проект был запущен в 1973 году, чтобы облегчить жизнь туристам. До этого момента покорить верхние точки парка могли только самые выносливые ходоки. Советские инженеры во главе с В.М. Лезвинским создали уникальную конструкцию: однопролетную дорогу. Это значит, что между нижней и верхней станцией нет ни одной опорной вышки — трос просто натянут между двумя точками. Канатная дорога Кисловодск стала настоящим спасением для курортников с больным сердцем и просто ленивых туристов. За полвека кабинки обновили, но сам принцип работы и дух советского ретро-футуризма остались прежними.
Путешествие длится недолго — всего около 6–8 минут, но за это время вы успеваете испытать весь спектр эмоций. Кабинки (обычно желтого или красного цвета) плавно отрываются от земли и начинают "взлетать" над кронами деревьев. Главное, ради чего стоит купить билет, — это Долина роз вид сверху. Только из окна вагончика можно разглядеть гигантскую клумбу в форме цветка, которую с земли не видно. Чем выше поднимается кабинка, тем шире становится горизонт. На верхней точке вас ждет награда — лучшая панорама парка и, если повезет с погодой, белоснежный вид на Эльбрус. Ощущение полета здесь реальное, так как под вами — сотни метров пустоты без столбов и опор.



